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　　　　深度教学改革让莱职的思政课焕然一新。该校思政教研部主导的“沉浸式思政课”，主打“让学生当主角”。比如，为让学生近距离感知“工匠精神”和“大国重器”的时代价值，了解新质生产力的时代内涵，思政教学部教师宋雪设计了一堂题为“从‘黄河’到‘黄河’——以新质生产力引领企业高质量发展”的专题现场课，上课的“老师”是该校汽车制造与试验技术专业的学生。“这种全过程参与的育人模式，让更多青年学生真正成为学习理论的主角、讲述理论的主力、践行理论的主体。”宋雪说。

从新能源汽车用途来看，相较家用车，营运车驾驶里程多，风险水平较高，保险公司承保时更为谨慎。“我跑网约车3年了，每年车险都是9000多元。”大连的网约车司机邹师傅称，“只要不出险，保费基本上稳定在这个价格；但如果出险，费用可能就要翻番。”邹师傅认识的另一位网约车司机李师傅之前发生过一起剐蹭事故，随后咨询了好几家保险公司，最低报价也要16000元。

　　　　这对于汽车央企之一的东风公司而言，压力不小，在2025年东风公司如何改革收获成效，更为外界关注。在2024年年末的会议上，东风公司提出在2025年，公司将力争实现“锚定300万辆，挑战320万辆”的总体年销目标。其中，新能源汽车跨越100万辆门槛，海外出口突破50万辆。