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对于智能驾驶的发展而言,无论是高投入追求高技术,还是低成本讲求普世性,应并驾齐驱。余承东也承认,把成本做低,让辅助驾驶普及是值得表扬、可喜可贺的。当然,推动技术持续进化同样至关重要。具备城市NOA功能的比亚迪天神之眼B便主要搭载在比亚迪宋L EV、汉EV等高配版本上,普遍售价在20万元以上,天神之眼A则主要应用于高端品牌仰望,并未以低成本作为惟一目标。
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殊不知,上述说法对不了解情况的车主会起到误导作用。事实上,电池编码提高了非法改装的技术门槛。根据《公告》中提到的强制性国家标准之一、《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》规定,电池组应具有唯一性编码,需要具备互认协同充电功能,以降低充电装置不匹配给电池组充电带来的风险。
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