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　　　　虽然这是一份看着还不错的成绩单，但这样的经营成绩相较于此前2019年以212.99万辆的销量登顶中国车市销冠而言则逊色许多。实际上，自2021年以来，一汽-大众的销量规模呈现出持续萎缩的态势。2020—2024年，一汽-大众的销量分别为216.19万辆、185.78万辆、182.36万辆、191.02万辆以及165.9万辆。与此同时，一汽-大众目前的销量主要依赖于燃油车的市场表现，在电动化和智能化方面还需要进一步的突破。

除已上市并在国内掀起预订热潮的焕新Model Y外，以上提到的另外三款纯电SUV也将陆续在今年上半年与我们相见。它们能否复制焕新Model Y的火爆，在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出， 成为下一个爆款呢？让我们拭目以待！

　　　　2024年，中国科技界捷报频传，大国重器亮点纷呈，科技成果竞相涌现。从全球最大26兆瓦级海上风力发电机组下线，到自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机顺利点火；从我国首颗可重复使用返回式技术试验卫星成功回收，到全球首例介入式脑机接口传感器血管内取出试验获得成功……一项项科技成果，不仅标注着科技发展的中国高度，也为全球科技发展注入强劲动力。