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动力方面, 焕新Model Y提供后轮驱动版和长续航全轮驱动版两种动力选择,分别对应单电机和双电机配置。 后轮驱动版车型的最大功率为220kW,0-100km/h加速时间为5.9秒;长续航全轮驱动版车型的前电机最大功率为137kW,后电机最大功率为194kW,0-100km/h加速时间仅需4.3秒。此外,续航能力进一步提升,入门车型续航达593公里,长续航全轮驱动版续航提升至719公里。得益于更低的风阻系数,新款Model Y的电耗表现更为优异,最低电耗分别为11.9kW/100km和12.4kW/100km。
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“要想实现设计理念,外壳材质的选择与功能增强极为关键。”哈尔滨工程大学材料科学与化学工程学院教授孙高辉说,既要保证透明度、耐高低温交变、阻燃等技术要求,还要兼顾复杂结构及渐变效果成型的可行性与成本节约,经过持续优化,最终保证了火炬整体的稳定性。
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