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　　　　春运，对于新一代铁路人而言，既是挑战也是成长的阶梯。而对于首次参加春运工作的26岁的杨博然来说，则是一次难忘的历练。今年春运，他负责夜间的检修工作。1月30日，大年初二，深夜，检修场里静得只能听到火车偶尔发出的轰鸣声，虽然穿着厚厚的工作服，杨博然依旧觉得寒冷。他说：“晚上最难熬，风刮在脸上，真像刀割一样疼。但这是我的工作，旅客们的安全都在我们手里呢。”

供应链的协同也是燃油车实现智驾突破不可或缺的环节。燃油车企业需要与供应商建立更加紧密的合作关系，共同研发和生产智驾相关的零部件。目前市面上纯燃油车中高阶智驾暂无真正成熟的量产方案，燃油车企业更需要携手供应商，从基础研发到零部件生产全方位合作，以加快智驾技术上车速度。

　　　　“今年中央经济工作会议提升了消费的重要性，反映出政策已经打破了部分思维定式。”摩根士丹利中国首席经济学家邢自强在“《财经》年会2025：预测与战略暨2024全球财富管理论坛”上表示，今年我国已经出台了家电、汽车等消费的刺激政策，接下来可能涉及更广义的消费刺激，例如对日用品消费进行刺激。“更为重要的是，在社会保障体系的充实完善，以及针对房地产市场止跌回稳方面，中央政府和央行可以发挥更强的作用。”他说。