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“经过近10年的发展,零跑汽车通过全域自研战略实现了对核心零部件的自主掌控,这些核心零部件的成本占整车成本60%以上。因此,高度的自研自造能力让零跑汽车在成本控制方面形成独特优势。我们始终坚持以成本定价的原则,将节省下来的成本空间转化为用户价值,形成发展的正向循环。”朱江明补充说。
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然而,要达成“双碳”目标,新能源产业人才储备问题迫在眉睫。据国际可再生能源机构(IRENA)与国际劳工组织(ILO)合作发布的《可再生能源与就业:2024年度回顾报告》,2023年全球可再生能源就业人数达1620万,中国在可再生能源领域投资和制造能力领先,2023年总就业人数达739万,其中太阳能光伏就业人数增长显著,达459万。
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