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当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。
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蜀道，是一条走进心里的路。年过八旬的美国学者贾和普，今年开启了她第24次蜀道之行。几乎每年她都会专门来中国，以广元剑门关为中心，徒步探访四川、陕西境内的一段段古蜀道。她不仅为蜀道出版英文书籍并建立英文网站，还多次参加蜀道文化交流活动，并在早年被授予“剑门蜀道使者”称号。
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