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面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。
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节目编导 刘晓峰：（节目）主要是讲运动员竞技的那种力量，整个的立意是把体育的精神、力量、对抗，经过了很多的打磨，用了三个月的时间，先是体能训练，腹部、腰部、腿部的训练，才能进入到整个架体上，穿鞋。他这个铁鞋一拆一卸也是经过了百次上千次的这种练习才能达到现在的效果。
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