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　　　　“小朋友们注意看我手里，一、二、三……”2024年12月28日，北京市东环影城的放映厅里，魔术师正在进行一场别开生面的儿童魔术表演。“和剧场相比，影院魔术秀的灯光音效会更具沉浸感，互动感也会更强。”带着孩子来看表演的郭女士表示。

然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

　　　　另一方面，梁某控制账户组于2019年5月10日逐步买入“我乐家居”股票，2019年12月11日，账户组持有“我乐家居”股票占我乐家居已发行股份总股本的比例为5.07%，首次超过5%。梁某同样未按规定向国务院证券监督管理机构、证券交易所作出书面报告，未通知上市公司予以公告。