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　　　　通用航空为低空经济发展奠定了坚实基础。近年来，民航局加强组织领导，强化规划引领，树立分类管理理念，刀刃向内深化改革，着力强化创新试点，加强低空飞行服务保障，不断改善通航运行环境。修订民航法规30余部，初步建立通用航空法规标准体系；推进低空飞行服务保障体系建设，推动简化低空飞行计划申报和审批；民用无人驾驶航空器综合管理平台上线运行，基本实现空域划设、适飞空域信息查询、飞行活动申请等一体化综合监管服务；批准无人机低空物流体系建设试点，建立17个民用无人驾驶航空试验区和3个试验基地，覆盖城市、海岛、支线物流和综合应用拓展等典型场景应用。飞行培训、短途运输、农林植保、基础设施巡查等传统通航作业稳步增长，空中游览、跳伞飞行、应急救援、医疗救护等新业态加速发展，无人机在消费娱乐、地理测绘、影视航拍等领域广泛应用，无人机物流实现区域规模化应用，森林消防、通信中继、人工影响天气、边防后勤保障等场景不断开发，城市空中交通出行正在积极探索。截至2024年11月底，我国通航企业达到744家，在册通用航空器3226架，通用机场470个；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架；2024年1—11月份，传统通航飞行123万小时，近3年年均增速约12%，无人机飞行2544.9万小时，同比增长15.3%。

欧冠葳和摩梭人的缘分，始于2021年。一名在丽江市宁蒗彝族自治县落水村支教的吴老师告诉他和母亲：“有一个神奇的民族：他们不会离婚，生活特别舒服，喝酒、吃肉，人人都会唱歌、跳舞。”母子二人觉得很神奇，决定前往泸沽湖支教。

　　　　“这次比赛在东北，真正的家门口，我们的训练氛围和状态非常积极。在大家的支持下，我希望我们都能取得好成绩。”中国短道速滑队运动员范可新说。1月21日，记者在国家体育总局冬运中心冰坛训练馆见到了正在这里备战亚冬会的中国短道速滑队。采访前，队员们刚刚结束了上冰训练和体能训练，范可新介绍，当天主要进行了接力、配合、超越等技术训练。