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根据国际汽车工程师协会制定的标准，广义的自动驾驶从L0至L5共分为6个层级。L0只提供预警信息，不介入驾驶操作。L1和L2还是以驾驶员为主，称其为辅助驾驶更准确。只有到L3及以上才算是逐步减少直至摆脱驾驶员干预的自动驾驶。不过等级越高，实际体验未必越“先进”。
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中国青年报社联合粉笔面向北京市10所高校1011名受访者进行的一项调查显示，分别有50.84%、50.54%、49.95%和49.46%的受访者认为，“简历不过关”“不了解岗位”“面试时太紧张”“表达沟通欠缺”是大学生求职失败的主要原因。
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