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清华大学汽车系张抗抗博士分析，头部车企敢于提出“智驾平权”的底气在于，中国智能驾驶产业链和人才供给已经相当成熟。2021年前后，智驾并非车企舍得投入就能出成果的，需要行业顶尖人才和精巧的组织管理才能出成果，堪称“天才的游戏”。而时至今日，随着人工智能技术的快速发展，智驾产业链日渐成熟，大量人才被培养出来，系统成本迅速降低，智驾系统变成像发动机一样，只要组织管理得当、与供应商紧密配合，花钱就可以购买的游戏。
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在服务一线，刘思麟观察到助听器销售门店的销售人员很多，但真正做专业验配服务的人并不多。“不能只以买卖助听器作为考核标准，工作重点应该放到验配和康复的专业技术服务上。”在刘思麟眼中，助听器不是普通的商品，也不是一次性的购买服务，要根据不同人的不同听力情况进行个性化、周期性调试，经过长期性的康复过程，才能达到听力康复的效果。
平特三肖中了多少倍王向楠表示，未来，在“报行合一”、费率回溯及行业自律不断强化的背景下，新能源车险市场必将向着更加透明、规范的方向发展。市场各方共同努力，有望构建起风险共担、利益共享、持续创新的新能源车险长效机制，为新能源汽车产业高质量发展提供有力支撑。（经济日报记者 武亚东）
