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当前，业界认为燃油车难以实现中高阶智驾，主要存在以下三个技术瓶颈：一、燃油车12V蓄电池无法支撑中高阶智驾高算力和传感器的功耗；二、燃油车的散热系统无法满足中高阶域控的散热需求；三、燃油车的发动机迟滞可能导致体验不佳，甚至无法满足国家法规要求。
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这不禁让我回想起曾经的自己。在县城长大，我也曾盲目跟随着父母的意愿，选择了看似稳定的档案学专业。大四的前半年，面对即将毕业的恐惧，我慌忙赶路，选择了那条人多但安心的考研之路，每天披星戴月，看似很勤奋，内心却十分茫然。可我依然对于人生的其他可能性选择性忽视，因为“听说”那条路走的人极少，“听说”目前还没有人成功过……
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