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　　　　12月8日，一片崭新的、翠绿的，长约60米、宽约50米的标准8人制人工草皮足球场，安安静静地躺在一所乡村小学的教学楼后，不远处山脉延绵——背篓里背着熟睡小娃娃的乡民说那是铜仁第一山梵净山——恰逢连着两天小雨今日放晴，略显湿滑的人工草皮更是清爽，大人看着都眼馋想跑上去撒欢，更何况不晓得隐藏快乐的喜欢踢球的孩子。

2024年第三季度江苏省消费者权益保护委员会系统投诉和舆情分析显示，关于智能服务消费投诉的舆情信息8585条，投诉焦点为智能客服“不智能”、智能问答“模板化”、智能推销“骚扰多”。据一名智能客服产品经理透露，当前智能客服技术水平和应用场景千差万别，智能客服的商业模式一般包括两种，一种是智能客服企业通过云端给用户开设智能客服账号，定制化程度不高，一个账号一年收费几百元到上万元不等；另一种是定制化模式，智能客服企业可以根据服务购买者的业务需求进行灵活开发，更精准、个性化地解决问题，服务价格较高，在几十万元到上百万元之间。“很多企业不愿意或无实力投入更多的资金去购买定制化的智能客服，又希望减少人工客服所花费的成本，就会导致智能客服不好用，人工客服不够用。”该产品经理说。

　　　　与此同时，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）也联合十余家头部车企和供应链企业共同宣布，将在智能驾驶层面开放合作。其中，长安汽车计划，“天枢智驾”将在2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年实现全场景L4级功能。头部车企在智能驾驶领域的一系列动作也凸显出差异化竞争已刻不容缓。