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据了解，自2017年投入运行以来，祁连换流站累计输送电量突破1900亿千瓦时，有力促进了西北地区新能源消纳。站内现有职工66人，为了保障祁韶直流的平稳运行，大家常年两班倒，和家人聚少离多已是常态。李殿荣夫妻的孩子还不到4岁，她说每次回到家孩子就黏着她，出发前都要先把孩子哄睡才能悄悄走。张真的两个孩子稍大些，刚刚懵懂地知道，爸爸每次离家，是为了守护更多小朋友的光亮。
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对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。
香港内部公开资料有哪些西部机场博物馆项目负责人 陈瑶：西部机场博物馆最大的特点，就是“机场+博物馆”这样一种跨界的形式。我们机场的基本展陈，都是我们自己机场历年建设过程中考古挖掘出来的文物，以这部分文物为主。在全球范围内，能够以机场自己挖出来的文物做基本展陈，而且还能深度讲述历史故事的，西安机场确实具备得天独厚的条件。
