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东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。
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FSD迟迟未落地，也让支付6.4万元购买FSD套件的中国车主们一度认为该功能将成为摆设。而在本次推送软件更新前，有消息称，特斯拉已在为中国客户准备软件更新，类似于美国市场上“完全自动驾驶”的FSD功能。该消息也被外界认为是特斯拉提前为FSD入华吹风。
二四六天天开特马《职工带薪年休假条例》明确规定，对职工应休未休的年休假天数，单位应当按照该职工日工资收入的300%支付年休假工资报酬。按照《企业职工带薪年休假实施办法》规定，计算未休年休假工资报酬的日工资收入按照职工本人的月工资除以月计薪天数（21.75天）进行折算。
