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其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。

　　　　目前，通过各方努力，搜救现场电力供应和通信网络得到全面保障。今天，成都绕城、成雅、成仁等高速公路开启247条应急救援绿色通道。各家保险机构开辟“7×24小时”理赔绿色通道，简化理赔资料和鉴定手续。截至今天中午，已支付两笔保险赔款。当地银行也发放首笔1000万元救灾专项贷款，支持抢险救灾。