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该规划将铁路两侧各100米范围的土地由原“二类住宅用地”改为“防护绿地”，造成在法律和事实层面，手拉手集团丧失了对于铁路红线两侧50-100米的防护绿地作为住宅用地的开发使用权，构成征收法理论中的事实征收，应当按照土地征收的标准对企业的损失进行补偿。
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面对美政府拟实行的新关税举措，韩国政府与业界正在积极寻求对策。韩国业界希望政府能够在外交层面积极干预，争取降低关税增幅或延缓新关税的实施。与此同时，韩国汽车制造商也在考虑调整出口策略，例如增加对其他市场的出口比例，以减少对美国市场的依赖。此外，现代汽车集团计划进一步提高其在美国的生产能力，以应对潜在的市场变化。
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