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车尾部分,全包式结构延续家族设计风格,贯穿式尾灯在夜间点亮后辨识度极高,不仅拉宽了横向视觉效果,还增添了车辆的层次感。值得一提的是,后排采用电动滑移门搭配隐藏式门把手的创新设计,不仅提升了上下车的便利性,相较传统车门设计,便利性提升,也让整车外观更加简洁流畅。
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这与各大厂商倚重的主要市场及主要客户需求变化有关。韩国三大电池厂商主要依赖欧美市场及欧美主机厂客户,但自2023年下半年开始,欧美电动汽车市场出现明显降温,尤其是欧盟。欧洲汽车制造商协会(ACEA)的统计数据显示,2024年欧盟乘用车销量为1063万辆,同比微增0.8%。其中,纯电动汽车销量为144.8万辆,同比下滑5.9%;插电式混合动力车销量75.9万辆,同比下滑6.8%。通用汽车、福特、大众集团等欧美车企也放缓了电动化转型步伐。这一切,自然令韩国电池厂商颇受冲击。至于松下,其高度依赖的特斯拉销量增长放缓,甚至在2024年转向小幅下滑,自然影响到了松下的业绩。
新奥门特马群“如果有一天我们的智能网联方案以及中国电动车的续航里程和经济性已经让大部分欧美的消费者所接受,欧美的政客也得有所考虑。国际上老牌的能源企业也在寻求与中国汽车相关产业链上的巨头进行合作,因为老牌的能源企业也需要赶上新时代的列车。”王铁民说道。