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　　　　随着人们出行方式的改变，曾经乘客爆满的公交车盛况不再。有着70多年历史的贵阳公交公司，开始打开大门——打破观念的“门”、敲开客户的门、打开惠民的门、敞开沟通的门，走向社会，尝试探索新路径，谋求新转型，这也成为全国公交公司转型的一个缩影。

一直以来，以车企为中心的保险运营模式是业内较为憧憬的。不过，从实际情况来看，诸如比亚迪保险、众诚保险（目前披露了2024年三季度数据）等与车企密切相关的险企，其车均保费也并不低，甚至处于高位。对于这种现象，谢良鸿向北京商报记者分析，这类险企依托车企，在产品设计和服务上可能更具针对性和专业性。例如，针对自家品牌车型特点开发专属车险产品，提供涵盖车辆全生命周期的特色服务，如原厂配件维修保障、专业售后技术支持等，这些优质服务增加了产品附加值，使得保费定价相对较高。

　　　　不过一些网友对圆叶牵牛提取物为何被禁止用于化妆品制造仍有疑问，针对这一问题，记者致电百雀羚，其客服称“尚不清楚圆叶牵牛提取物被禁用的原因”。记者致电上海市药监局，该局一名工作人员解释：“圆叶牵牛提取物被禁止用于化妆品制造，与欧盟化妆品相关规定的变化有关，也与生物多样性保护有关。”该名工作人员还向记者确认，圆叶牵牛被禁止用于化妆品制造，与成分本身是否安全无关。