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“这两件事看似独立,实则反映了日系车企面对全球汽车产业深度变革的两种不同转型路径:丰田选择‘单兵突进’,以独资模式深度绑定中国市场。而本田与日产通过合并应对电动化冲击,随着这一尝试宣告夭折,传统联盟模式的不足进一步显露。”业内受访人士对《中国经营报》记者表示,当汽车产业电动化转型从“技术竞赛”升级为“生态战争”,唯有打破组织惯性、重构价值网络的车企,方能在这场变革中赢得新生。
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北京市社会科学院研究员李嘉美认为,数字基础设施建设关系我国未来数字经济发展的潜能和动力。因而,要统筹谋划、统筹部署、统筹推进。在数字基础设施建设中,一方面应着眼于满足我国当前经济发展需求,另一方面也要满足于未来数字经济发展的实际要求进行超前谋划部署,积极布局数字经济关键赛道,以数字化方式驱动产业发展,打造新质生产力。
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