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　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

寻找到高效地将太阳光转化为电能的方法，突破了单结太阳电池转换效率天花板；观测到最强的逻辑形式量子关联，量子计算机前沿探索再向深入……连日来，有力的科技突破不断涌现。新一轮科技革命和产业变革加速演进，为产业“焕新”带来新机遇，在人工智能、量子计算、基因编辑、航空航天等领域不断探索，更多“中国新质造”将持续涌现。

　　　　从一线采访来看，以旧换新带来的政策效应正在显现。贵州贵阳，趁着以旧换新活动，市民王芬果断出手，在小区附近的海尔专卖店选购了一台壁挂式空调。“旧空调总出问题，新空调不仅有自清洁功能，节能效果更好。”她算了笔账，旧空调抵扣加上活动补贴，原价3299元，到手只花了2399元。