2025香港全年免费资料公开升级版V1.29.5(2025已更新)—湖北之窗
以芯片为例,智驾芯片从以往几乎100%对外依赖向国产化快速演进,近两年成绩尤其突出,车企、新创公司纷纷自研芯片,产业发展一片红火。近期,小鹏汽车又宣布L4级智驾图灵芯片成功流片;芯擎科技宣布其7nm高阶自动驾驶芯片“星辰一号”(AD1000)成功点亮,将在2025年实现量产,2026年大规模上车应用。地平线智驾芯片目前已与超40家全球车企及品牌达成超290款车型前装量产项目定点,已有130+款量产上市车型;华为昇腾310、610及910三款智驾计算芯片已形成对高、中、低算力水平的覆盖。“2024年以来,尽管国产智驾芯片在技术和产量上不断突破,但相比于智驾市场的爆发式增长来说仍然供不应求,这对国产智驾芯片产业来说是重大机遇。”林澍文说。
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田丰还特别强调,“现在对中小型AI企业来说,是一个难得的机会”。他说,如今算力门槛降低,中小企业可以在国产开源大模型的基础上,低成本“蒸馏”开发适合自己硬件终端的小模型、行业应用小模型等。同时,大厂会聚焦自己核心业务的AI升级,中小创企则可以聚焦垂直领域的训练数据加工、模型调优、AI项目交付服务等,“这样就可以躲开巨头的锋芒,或者成为巨头产业链、传统产业链上的一环”。
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