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　　　　“中法文化小道”位于北京西山绿荫深处，这条蜿蜒的小道不仅引领着徒步爱好者穿梭于自然美景之中，更串联起中法两国文化交流的百年历史。北京语言大学学生、来自法国的留学生莎莎沿着这条小道，探访了法国医生贝熙业的故居——贝家花园。2024年是中法建交60周年。贝熙业曾在中国工作生活了41年，贝家花园内的碉楼曾是贝熙业的诊所，见证了他为周围村民免费诊治的善举。贝熙业医生在抗战期间冒着生命危险开辟自行车“驼峰航线”，为中国抗日根据地运送宝贵药品。

“生活过得好了，踩高跷的兴致也就高了。”38岁的高跷队员李启财告诉记者，“今年家里的收入不错，两个孩子学习成绩优异，生活真的是越来越好了，政府给我们建的新房子好得不得了，而且我们小区基础设施也非常齐全，幼儿园、小学、养老服务中心、商业街应有尽有。”提起现在的生活，他笑得合不拢嘴。

　　　　一是欧盟产业政策摇摆不定，缺乏长期战略。德国汽车界批评说，欧盟近年来频繁更改环保和技术标准，导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议，各成员国将在2035年全面禁售燃油车，不少专业人士质疑这项政策是否行得通？欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长，但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此，多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题，一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。