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　　　　不难发现，此番宣布实现“车位到车位”的车企，基本都是端到端技术路线的拥护者。这是偶然，也是必然。朱西产认为，如果不采用人工智能端到端技术，无法实现“车位到车位”这种复杂的应用。端到端一定是智能驾驶的现在和未来，是实现自动驾驶惟一的计算路线。

蒙媛说，企业可以考虑在共享充电宝内增加计量电费装置和显示屏，让消费者直观地看到有多少电量充进手机，同步的价格变化也显示在一旁，还可以设置提示音，提醒消费者及时归还，以及增加新的功能，比如学习自助加油站的方式，让消费者可以在手机或充电宝上预设充电费用，到了时间自动停止充电和计费，这样一来就形成了用户体验更好、更合理的消费形式。

　　　　第三，项目报名热度空前。本届亚冬会上，报名冰壶项目的国家/地区代表队由上届6个增至本届16个，创历届亚冬会之最。滑雪登山项目虽然是首次设置，但已经有10个国家/地区代表队报名参赛，将促进该项目在亚洲的普及推广。高山滑雪项目有25个国家/地区代表队报名参赛，是本届亚冬会最受欢迎的项目。尼泊尔、不丹、印度、新加坡、马来西亚、泰国、阿联酋、科威特等队纷纷报名，这也体现出近几年来特别是北京冬奥会之后，亚洲冰雪运动正如火如荼地快速发展。