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　　　　不管是大众还是雷诺，都在主动出击，推出价格更低的新款电动车型，以提升其电动汽车销量占比。实际上，欧洲电动汽车销量之所以下滑，与补贴逐渐退坡甚至被取消有关，而消费者不愿意为电动汽车支付更高的溢价。要刺激欧洲消费者购买电动汽车，车企只能将价格打下来，推出大众能够负担得起的平价车型。因此，越来越多的车企纷纷在欧洲推出低价电动车型，2万欧元左右的入门级电动车型在欧洲迎来大爆发，有的车企甚至将价格下探至1.5万欧元。

地处中俄边界的黑龙江省黑河市冬季气温常常在零下25至零下35摄氏度左右，最低气温可达零下45摄氏度，目前已成为全国汽车寒地试验的主要承载地。日前，中央区域协调发展领导小组办公室印发《推动东北地区冰雪经济高质量发展助力全面振兴取得新突破实施方案》。该方案中提出，要培育发展寒地特色产业，支持黑河、漠河、呼伦贝尔等地加强汽车、飞机、高端装备等领域耐寒测试能力建设，发展壮大寒地测试产业。中国汽车工业协会副秘书长杨中平表示，寒区试车是汽车测试不可或缺的一环。

　　　　“处理好战略新兴产业与‘老底子’之间的关系，关键在于‘用好市场经济机制、畅通要素双向流动’这句话。”省社会科学院城市发展研究所所长赵光远表示，既要允许“老底子”整合优势资源和潜力要素，做新兴产业的孵化器，又要允许战略新兴产业企业通过资本注入、技术入股等方式来盘活“老底子”。战略新兴产业与“老底子”间通过全面深化改革、强化市场机制、破除观念障碍、畅通要素流动，一定能够走出一条共享发展、融合发展的新路子。