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　　　　在技术水准和战争视角方面，新版《西线无战事》有明显提升，开篇一场大战让观众切身体会到死亡的迫近。英国《卫报》认为，《西线无战事》能在英国获得巨大荣誉，除了精湛的演技，还因为其与观众见面的时机，“唤醒了我们对于‘不平静的东线’的关注，正如美国作家福克纳的那句警句——过去永远不会逝去，甚至从未远去”。还有一些对战场熟悉的西方媒体人，从影片中逼真的战争场面联想到东欧、中东和阿富汗战事。例如，BBC国际版编辑杰里米·鲍恩19日在《泰晤士报》上撰文称，“这不是那种粉饰战争的英国老电影，而是100年前欧洲的真实反应。那些年轻人就这样死去——没有荣耀，只有鲜血。”

“纪录片作为‘国家相册’，不仅要展现现象，还要展现其背后价值。”韩芸认为，纪录片在选题上还应密切关注当下，回应时代热点，在社会思潮中与用户共情、共鸣。据透露，优酷将携手经济学者薛兆丰打造全新节目IP《万物经济学》，带领观众前往北京、上海、义乌、横店等城市，就全民关心的就业、婚恋、消费娱乐等议题，链接中国经济图景，帮助人们探究生活真义。此外，还将联合纪录片导演周轶君推出教育纪录片《他乡的童年》第二季，前往新加坡、德国、新西兰、法国和泰国五个国家，探讨关于教育和成长的命题。

　　　　事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。