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　　　　第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。

从2021年开始，中国科学院古脊椎动物与古人类研究所王敏研究员、周忠和研究员和福建省地质调查研究院合作组建野外团队，在福建省内开展系统的古生物和地层考察工作。2023年11月，野外团队发现了一件不完整的爬行动物化石，虽然仅有部分肩带骨骼从围岩中显露出来，但王敏、周忠和第一眼就认为这可能是一件鸟类化石。

　　　　去年，原村土布迎来品牌合作的集中增长期，“机会来了，我们也得跟上”，仇莎介绍，除了生产力的创新，原村土布在面料工艺和主题设计上也做了较大改良，“我们尝试运用了矿石和植物染料，开发了以七彩丹霞为主题的色彩面料，无论是服装还是家纺，很多创新产品还在等待市场的反馈，但只要品质在线，我想非遗品牌在新年还会抓住新机遇”。