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　　　　这次检测作业，他们需要对每套防灾设备的环阻和地阻分别进行测试，由于天气寒冷，仪表的表盘上不一会就结起了一层薄霜，尹航一边用手擦拭，一边报出数值，身后的同事认真记录着每一项数据。“任何一项数据偏差过大都有可能让列车降速运行，春运期间不容丝毫差错。”尹航擦拭着结霜的检测仪说道。

王亚然去年参加了几个由学校和社团组织的活动，还看了人生第一场演唱会，这对她影响很大。“我好像‘打开’了自己，”她说，“以前我在做一件事之前总会想很多，担心自己这不行、那不好，结果很多事到最后都没做成。”去年，她参加的活动有的取得了不错成绩，有的则是“重在参与”，她发现，其实结果也没那么重要，过程反而更重要。“做之前不要考虑那么多，想做就去做。当我不再为自己设限，就变得勇敢了许多，也收获了许多。”

　　　　近年来，我国新能源汽车产业快速崛起，但新能源车险却面临持续亏损的困境。数据表明，2024年我国新能源汽车保有量3140万辆，占汽车总量的8.9%。然而，与市场增长相伴的却是新能源车险的承保亏损。数据显示，2024年我国新能源车险承保亏损57亿元，赔付率超过100%的车系达137个。这一高赔付、高成本的状况，使保险公司面临经营压力，消费者则苦于“保费贵、投保难”问题。