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　　　　国家发展改革委、国家能源局负责人在接受采访时提到，之所以要深化新能源上网电价市场化改革，是因为新能源发电规模已超过煤电装机，新能源上网电价实行固定价格，不能充分反映市场供求，也没有公平承担电力系统调节责任，亟需深化新能源上网电价市场化改革，更好发挥市场机制作用，促进行业高质量发展。

车身侧面采用半隐藏式门把手，降低风阻的同时也更为安全。充电口设置在右侧前翼子板区域。新车提供多种轮毂选择，满足不同用户需求。车尾设计更为简约，尾灯造型与前灯相呼应；车顶扰流板突出，提升尾部立体感。AION UT采用较短的前后悬设计，此举不但让车身姿态显得动感，而且也能保证车内的乘坐空间。

　　　　中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张均斌）秋高气爽，大江南北陆续迎来最佳赏秋期。10月以来，大众点评上，“骑行赏秋”的攻略笔记数量环比增长150%，公园绿道、文化街区、建筑地标、近郊山野等，成为市民寻秋、赏秋的热门路线。