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目前,端到端智驾“卷”算力的程度已经超出之前的预期。目前,特斯拉超算中心的算力支持由其自研的D1芯片和自研的超级计算机Dojo组成,投资约10亿美元。而国内一些车企的端到端则更多使用了云计算方案,如小鹏汽车的云计算大模型等。“总体上看,除了自动化程度越高对于算力需求越大之外,道路交通状况的复杂程度也增加了端到端自动驾驶系统对算力的需求。”曾文翔表示。
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来自新疆伽师县克孜勒苏乡其兰巴格村的外力·伊改木,起初在老家一边种地一边跟着村里的“大工”学土建技能。“刚开始就是小工,搅拌灰料、抹灰、打下手,没想到还能在喀什有份稳定的工作。”2020年,凭借基础的土建入门技能和勤劳肯干的品质,外力成为喀什建工集团的一名劳务工,不仅有了一份稳定的工作,还凭借自己的努力在喀什安家落户。
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