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汽车以旧换新并非简单“换新”，更是一场消费和产业的转型升级。此前商务部提供的数据表明，去年汽车以旧换新中，换购新能源汽车的比例超过60%，超过660万辆老旧汽车更新为新能源汽车或节能型汽车。没有这组关键数字的托举，我国新能源汽车年产销量就很难跃上千万辆级规模，新能源乘用车渗透率也难以连续5个月突破50%的“油电”分界线。
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“从增强韧性到优先推进促增长改革——这是一次参与应对全球挑战的及时机会。”12月10日，国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃在社交媒体发文时作出上述表态，并附有一张12月9日中国国务院总理与10家主要国际经济组织负责人举行“1+10”对话会的照片。格奥尔基耶娃表示，加强国际合作是实现更美好未来的关键。
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