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　　　　当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。

2021年，大陆集团销售额因疫情影响和市场需求变化而下滑了12.7%，大陆集团继续在自动驾驶、芯片等领域加大投资，尽管短期内这些投资未能带来足够的利润。2021年9月，大陆集团宣布调整组织架构，原汽车技术子集团中的车联网及信息、自动驾驶及安全两个事业群解散，重组为汽车子集团中的五个事业群。

　　　　2024年7月27日，联合国教科文组织第四十六届世界遗产大会将“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”列入《世界遗产名录》。北京中轴线申遗成功后，北京市持续加强北京中轴线整体性、系统性保护，加强传承利用，深化国际交流合作。深化价值研究阐释，刊发一批经验总结和研究文章；举办“人类的记忆——中国世界遗产”摄影展、2024北京中轴线文化遗产传承与创新大赛等；先农坛庆成宫、正阳门箭楼对社会公众开放。