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　　　　“上海市的换电站一天服务约9000单，马上要接近1万单，已经非常接近盈亏平衡点。我们测算，一座换电站一天换电次数如果达到60—70次，就能做到盈亏平衡。就全国范围而言，现在有20%的换电站基本达到盈亏平衡标准。”蔚来相关负责人进一步阐释道。

结束蒙彼利埃的征程后，国乒部分队员已直接转战阿曼，参加28日开始的WTT马斯喀特常规挑战赛，林诗栋、林高远、钱天一、蒯曼等选手在列。李隼还透露，在11月上旬的WTT法兰克福冠军赛中，国乒主力将陆续恢复参赛。从目前WTT官网显示的名单来看，王楚钦、王曼昱将复出。李隼表示：“队伍现阶段以赛代练，不论赢球还是输球，都为下一阶段的备战工作提供了有价值的参考。”

　　　　此外，汽车产业作为重资产行业，需要长时间、巨大的资本投入，携有丰富资金的房企无疑具备一定优势。但众多失败案例也表明，资金并非最关键的因素。章弘表示，若想成功跨界，汽车产业链的复杂程度、技术门槛等要素都要纳入考虑范畴。然而，部分房企进入完全陌生的汽车行业，并未潜心钻研产业发展规律，了解市场发展前景，而是打着“造车”“卖车”的旗号作秀，最终落得个人财两空。“每一个跨界者，都要谦逊对待汽车行业，让自己迅速成为行家里手，要了解各个品牌和车型的市场定位，洞悉市场需求，不能急于求成。”章弘说道。