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　　　　华为乾崑智能驾驶业务前工程师刘源也证实：“‘车位到车位’功能的实现，主要逻辑就是从技术上打通了AVP代客泊车辅助和城区NOA，场景上合二为一，进一步简化消费者的操作。”他告诉记者，虽然不少车企都宣布拥有“车位到车位”的智驾功能，但底层逻辑存在差异。“有的厂家两段技术栈不同，要拼接到一起才能实现。华为的逻辑则是打通端到端这一个技术栈的两个场景。”据介绍，实现端到端从场景能力上的打通后，以前AVP是AVP技术，NOA是NOA技术，现在多个场景都可在整体NOA能力的延展上直接复用。

王恩东表示，臭氧等大气中的氧化物不仅干扰动物的交流方式，还会破坏植物与授粉昆虫之间的化学信号传递。例如，高浓度的臭氧会抑制植物的光合作用，影响其正常的生理生化代谢过程，从而导致作物营养成分和次生代谢物质发生改变。这种变化进而间接影响到植食性昆虫及其天敌昆虫的种群动态，任何一方的增加或减少都可能破坏生态平衡。

　　　　张雪做过某头部物流公司的测评，怪异的题目让她一头雾水，尝试做了几道题后选择放弃。这套题包括排序题、连线题、图形推理题、计算画图题等。她记得其中一道题目是，给出被测试者的工作日历以及另外3个团队成员的工作日历，被测试者有机会移动每个人的一次预约，但不得提前或推后30分钟以上。被测试者最终要为原定于下午3点30分的团队会议安排更早的时间。“给的时间太短了，读题就得花不少时间，根本做不完。”张雪感叹道。