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在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊
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良渚博物院积极推进良渚文化进学校、社区、老年公寓、企业等；同时运用社会参与、跨界合作、互联网传播等方式，探索良渚文化活态利用的有效路径，逐步确立了良渚特色的博物馆教育理念。我们发起“一起：寻找文明之光”计划，致力于推动全民化、无差别化的博物馆教育服务；打造“良博奇妙夜”“世遗×非遗”“良·雅·集音乐会”“良渚讲堂”等全年龄段覆盖的社教品牌，向公众推广中华优秀传统文化、传播中华文明。
内部资料和公开资料下载安装对于后市，程诗月认为，从阶段性节奏来看，年末生猪供需两端均有提振，供给端年末集团企业兑现出栏量以及行业压栏增重情况存在，需求端随着天气转凉以及腌腊年猪等传统消费提振，供需两旺的博弈下，后市价格或有阶段性反弹。
