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在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊
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中国青年报客户端亚布力2月11日电（中青报·中青网记者 梁璇）今天，在亚布力赛区举行的哈尔滨亚冬会自由式滑雪男子坡面障碍技巧决赛中，24岁的泰国队选手保罗·维厄当摘得铜牌，这也是泰国在亚冬会历史上获得的首枚奖牌。
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