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从实际项目验证来看，在分析了电车智驾加速度响应时间需求、加速度变化率、加速度瞬时极限、稳态误差等方面后，博世从某个量产项目中得出“油车做高阶智驾对性能没有影响”的结论。智能驾驶系统在原子级可被分解为横向、纵向动力响应两个维度，其中横向动力响应高中低阶相同，在油车上低阶早已成熟实现，纵向动力响应虽与电车体验有差异，但无绝对好坏之分。
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从单纯地演奏曲谱，到独立创作自己的音乐，荷蓓蓓认为这是需要一个过程的。而其中，最重要的一点就是要大胆尝试。她说：“我觉得一定要敢迈出那一步。”荷蓓蓓分享道，自己融合风格的创作在摆脱音乐规范的“走向”和固化的结构后，变得更加行云流水了。她说：“我能感觉自己真正进入一种忘我的状态，特别勇敢地去创作。”
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