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　　　　罗兰贝格全球高级合伙人、亚洲区汽车业务负责人郑 表示：中国车企出海阶段正在从简单贸易、组装生产、本土生产到全球经营的阶段。“中国车企和零部件企业凭借更具质价比和领先性的产品及品牌体验加速融入全球产业链。当前领先车企已逐步进行全球资源整合，迈入新时期。”他表示。

穿越古今，可谓“境象敦煌”展及其落地的上海敦煌当代美术馆的关键词，由此眺望的是中华优秀传统文化的创新性发展。由历史、自然、再现和心象四部分构成的展览，展开文献、档案、文物与现当代艺术的对话，通过汇聚散落在不同收藏机构的《贝叶经》、北凉石塔、胡人牵驼砖等珍贵的敦煌文物，呈现敦煌文化深邃而独特的魅力，并以影像、交互装置等多媒介方式打造“入境”式艺术体验，邀请观众重新感知敦煌这一熟悉的文化符号。汇聚的当代艺术作品来自曹澍、陈芷豪、丁乙、高世强等21位艺术家，探讨敦煌古籍、档案、文物与现代及当代艺术之间的关系，其中有多件作品是艺术家们在敦煌现场创作的成果。

　　　　此外，汽车产业作为重资产行业，需要长时间、巨大的资本投入，携有丰富资金的房企无疑具备一定优势。但众多失败案例也表明，资金并非最关键的因素。章弘表示，若想成功跨界，汽车产业链的复杂程度、技术门槛等要素都要纳入考虑范畴。然而，部分房企进入完全陌生的汽车行业，并未潜心钻研产业发展规律，了解市场发展前景，而是打着“造车”“卖车”的旗号作秀，最终落得个人财两空。“每一个跨界者，都要谦逊对待汽车行业，让自己迅速成为行家里手，要了解各个品牌和车型的市场定位，洞悉市场需求，不能急于求成。”章弘说道。