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每年，从天津正标津达线缆工厂生产的线缆就能绕地球近20圈，每一根电缆上都印着津达的标识且拥有独一无二的“身份证号”，销往世界各地。张云华说，这也是我们对客户做出的一种承诺。他希望越来越多优质的中国电线电缆产品在国际市场上亮相，“我们这一代，要用实际行动擦亮了新时代‘中国制造’这张名片。”

　　　　随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。