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　　　　2021年，大陆集团销售额因疫情影响和市场需求变化而下滑了12.7%，大陆集团继续在自动驾驶、芯片等领域加大投资，尽管短期内这些投资未能带来足够的利润。2021年9月，大陆集团宣布调整组织架构，原汽车技术子集团中的车联网及信息、自动驾驶及安全两个事业群解散，重组为汽车子集团中的五个事业群。

从这些层面来看，国美车市的形态大部分符合，这样的设想在逻辑上是合理的，但实际操作起来也面临着不少难题：首先，招商难，在主办方没有兴建这样的市场前，绝大多数厂家已经完成了网点布局，它凭什么再在市场里增加一个展销点？对于餐饮店等来说，目前这种形势下，在成熟的大商场里经营都困难，凭什么到你新开的市场里来；其次，赢利难，建市场是一次性大投入，后面靠收租金来收回投资，这个周期相当长，必须有短期项目回收。因此，要干成这件大事，必须有大资金长期投入以及有实力雄厚的公司在背后支撑。

　　　　娄飞鹏分析，部分理财公司上调申购门槛可能是出于市场利率环境变化导致产品风险收益特征变化的考虑，旨在通过调整门槛来管理风险。同时，提高申购门槛也有助于理财公司更精准地定位目标客户群体。“理财公司下调或上调起购金额均属市场化行为，有助于根据客户特点细分客群并提供针对性的金融服务。随着理财产品的不断丰富，预计不同产品将根据风险等级呈现出不同的发展趋势，包括申购金额各异，以更好满足不同客群的差异化需求。”娄飞鹏说。