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行业中有人把模块化智驾系统比作在驾校学车,没有自主意识,且不会主动模仿学习的新手司机,教练(代码)说什么就做什么,但如果遇到教练没说过的就不会处理了。而端到端则是有自主意识并会主动模仿学习的新手司机,如果给它看过成百上千万优秀老司机怎么开车的视频后,它就会变成真正的老司机。
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在“智能化领域不客气”的奇瑞汽车也在不断强化产品的智能化体验,除与华为合作的智界品牌在1月获得1.3万辆销量外,iCAR品牌1月也取得了7853辆的成绩。上市之初,iCAR 03就实现了在全国范围的高速路/快速路领航辅助驾驶以及城市记忆驾驶功能,达到了L2++水平。iCAR品牌率先把智能化体验带到10万元级别市场,获得了消费者的认可。本报记者王金玉《中国汽车报》(2025-02-17 005版)
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