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　　　　《行动方案》还提出，要引导更多优质外资长期投资我国上市公司，研究制定鼓励外资企业境内再投资政策举措，扩大鼓励外商投资产业范围，取消外商投资性公司使用境内贷款限制，便利创新药加快上市，支持外资企业参与生物制品分段生产试点等有关措施。

贵州铁路部门联合人社部门，在春节前就制定了运输方案，通过动车组重联、加开临客等方式扩充运力，采用“线上预约+线下专窗”模式办理团体票，确保务工人员“零障碍”出行。据国铁成都局贵阳车站党委副书记张显飞介绍，贵州各铁路车站提前对设备设施进行了全面检查，进一步优化了进站流线，开放“绿色通道”，安排专人引导，实行专区候车，方便务工人员快速进站候车登车。截至2月15日，贵州今年已经开出19趟免费务工专列，累计输送黔籍务工人员1.1万余人。

　　　　高空俯瞰，花湖机场东西两条跑道中间，一座“工”字形建筑颇为显眼，这就是顺丰转运中心。顺丰集团湖北枢纽产业发展指挥部负责人介绍，顺丰转运中心面积75万平方米，是国内最大的一个分拨中心，整个转运中心使用的钢结构比“鸟巢”还要多。转运中心分拣线总长52公里，已实现智能化分拣传输，每小时可处理各类包裹28万余件，是目前亚洲规模最大的快递包裹处理系统。值得一提的是，整个转运中心分拣系统实现国产化率99.5%，为未来打造安全、自主、可控的国际供应链打下了良好基础。