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车企各自不同的技术路线，驱动着端到端的开发和应用走上快车道。“尽管技术路线不同，但都有合理的底层逻辑，最终也都会殊途同归，实现完全端到端的高级别自动驾驶。”曾文翔认为，与其他技术一样，智驾技术的发展也是一个不断探索的过程，目前看端到端适合高级别自动驾驶的优选，这是基于计算及云计算、神经网络、人工智能、大模型，以及芯片和计算模块、超级计算机等软硬件技术支持下作出的选择，而不是“拍脑门”的结果。
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在2023年5月至2024年4月的2023财年，雅萌的营收同比下滑25.5%至320.23亿日元，为近4个财年来最低水平。其中，雅萌海外业务营收跌幅最大，同比减少37.1%，占总营收的比例从上年的42%下滑至35%。雅萌在财报中提及：“中国市场的销售额跌幅超出了预期。一方面是因为福岛核废水排海影响；另一方面，随着中国加强对射频美容仪的监管，一些同行赶在新规落地之前打折促销，导致市场动荡。”
118正版免费资料大全2017年，和泰安成“入股”焦作万方并将持股比例扩大至17.3%，焦作万方第一大股东之位也随之易主。为巩固地位，和泰安成还在2020年计划通过定增认购，成为焦作万方的控股股东。不过，该定增计划最终未能成行。
