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《庆余年》和《唐朝诡事录》都在第一季播出时创出了金字招牌，基本保持原班人马阵容的第二季，品质和口碑都“稳”住了，这两部剧不负观众的等候与期待：《庆余年第二季》喜剧和悲剧并存，历史感和科幻属性兼具。披着爽文的“皮”，带着幽默的喜感，但内核颇有古典悲剧的味道；《唐朝诡事录之西行》从长安往西走，进人海，闯险境，携手渡尽劫波后抵达下一站，感知朝堂迷局、士人风韵、冷暖人情、奇宝异兽，探寻光怪陆离的世相与人心。
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俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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