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随着中国新能源汽车市场快速发展,雷克萨斯等外资品牌近两年来整体承压,市场份额正处于下降中。尤其是在电动化领域,当前外资品牌普遍尚未推出具备竞争力的产品,新能源渗透率较低。而中国已经成为全球第一大新能源汽车市场,产业链优势明显,核心零部件电池企业宁德时代等也在全球市场占据了主要份额。值得注意的是,特斯拉在上海建设工厂后,成本大幅下降,快速实现了规模化效应。
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“我最近发现周围用‘外挂’的骑手很多,不用的人就很难接到好单,这不合理,也很不公平。”外卖骑手匡师傅告诉记者,相较于专送等由平台系统派单的工作模式,“开挂”抢单在主要靠骑手个人抢单的众包模式中更为常见。
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