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　　　　第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。

李冠男深入挖掘家乡历史文化，将“东山白蜜”注册为国家地理标志商标，并入选吉林省非物质文化遗产代表性项目名录。2024年中央一号文件提出，“鼓励各地因地制宜大力发展特色产业，支持打造乡土特色品牌”。提升“土特产”附加值与科技含量、延伸产业链条已成为行业共识。

　　　　北京师范大学党委副书记、北京国际电影节·第29届大学生电影节主任委员李晓兵代表主办方致辞指出，从1993年第一届大学生电影节开办以来，大影节始终坚持以“青春激情、学术品位、文化意识”为宗旨，以“大学生办、大学生看、大学生拍、大学生评”为特色，至今已成长为优秀国产影片的重要展示舞台。大学生电影节承载着青年文艺工作者的希望和信仰，对于传播优质国产电影、强化大学生美育教育、拓展新时代文艺工作者的思想具有重要作用。