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“超导好比电力高速公路上的‘零能耗跑车’,电流通过时完全没有损耗,被广泛认为具有颠覆性的技术前景。传统超导体的超导最高转变温度为40K,也就是‘麦克米兰极限’。”团队负责人陈卓昱表示,此前,铜基和铁基两类材料的超导转变温度突破了“麦克米兰极限”,被称为高温超导体,但高温超导机理复杂,如何摆脱高压限制、实现常压高温超导,近年来成为全球科学家竞相追逐的目标。
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一是欧盟产业政策摇摆不定,缺乏长期战略。德国汽车界批评说,欧盟近年来频繁更改环保和技术标准,导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议,各成员国将在2035年全面禁售燃油车,不少专业人士质疑这项政策是否行得通?欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长,但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此,多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题,一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。
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