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　　　　“的确，英国等国的二手车市场的一些做法，也对其他国家的二手车市场提供了可资借鉴的经验。”夏晓峰表示，总体上看，一是要不断强化服务意识，立足现实拓宽优势，尤其是要提高在资金融通、拍卖、置换、过户、保险等环节的服务质量及服务水平，有效满足消费者的需求，逐步积累二手车市场的竞争优势。二是要创新营销方式，如实施二手车置换等模式，加强交易双方自律，严格合规监管，促进多渠道、多模式的合法交易，持续优化整合资源优势，提升二手车市场交易水平。三是要增强管理能力，构建高效规范的管理系统，对业务流程予以规范；同时打造具有吸引力的二手车销售收购体系，打造信誉品牌，汲取国外一些先进车商的成功经验，增强二手车市场的活力。

作为美国国债海外第二大持有者，从2022年4月起，中国的美债持仓一直低于1万亿美元，且总体呈减持趋势。2024年1月中国减持186亿美元美债并开启“三连降”，同年2、3月分别减持227亿、76亿美元美债，4月则增持33亿美元美债，为2024年首次加仓；5月，中国减持24亿美元美债，6月则增持119亿美元美债；7月-10月，中国分别减持美债37亿美元、19亿美元、26亿美元、119亿美元；11月，中国增持85亿美元美债。

　　　　要将社会保障制度的大厦建得更加牢固，必然要将体量巨大的灵活就业者、新业态就业者纳入其中。长远来看，社会能将“安全网”进一步织密，让更广大的劳动者从中受惠。但在当前，对于相关群体的各种顾虑，各方还需提出具体解决方案。比如，对于有人担心“缴费太高”的问题，是否可以暂时由企业替员工多缴纳一部分社保？又是否可以对社保缴费下限作出一定调整？又比如，对于灵活就业者转换行业后的社保衔接问题，有关部门是否可以通过政策引导更多用工主体跟进，而非只靠单一行业、特定企业“单兵突进”？如此种种，还需在实践中进一步探索。