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　　　　对于非半导体行业人士来说，“芯粒”应该说是一个陌生的概念。《车规级芯粒系统芯片综合研究报告》（以下简称《研究报告》）中有这样的介绍：芯粒是指预先制造好的未封装祼片（Die），通常由第三方研发并经过流片验证，具备特定功能，符合标准接口设计，可授权在不同的芯片项目中重复使用；芯粒系统芯片则是指基于芯粒的系统芯片，采用先进的设计、制造、封装、测试等技术将多个功能各异、电路不同的芯粒快速集成在一个基板上，可满足特定应用的功能与性能需求。而达到车规级，不但要满足汽车电子系统日益增长的功能与性能需求，而且可靠性、安全性、稳定性等指标也需符合车用电子元器件的规格要求。

从成本中心转向价值中心，意味着做好场景优先级选择，基于“消费者可感知的KPI”牵引组织和平台能力持续改进。这其中，需要综合考虑用户需求、技术可行性和成本效益，优先围绕消费者可感知的场景建设能力。如远程控车、远程诊断、智能导航、紧急救援、辅助驾驶、车车互联、远程升级以及能耗、驾驶行为优化等个性化服务，通过车联网的软能力，不断提升汽车产品硬实力。

　　　　我们还陪白石老人西行入蜀，一展“白云深处作神仙”的逍遥。齐白石有众多蜀中弟子，更与许多川籍人士结缘。展览专辟一章重点梳理齐白石与巴蜀之间的深厚情缘，展出齐白石在成都时所作书画、关于白石入蜀的新闻报道等。特别值得一提的是，他为川军将领王缵绪所作、现为国宝级文物的大型山水作品《四季山水屏》，首次在成都展出，为观众呈现了齐白石“衰年变法”后的艺术高峰。